Tesla Roadster 2028: ტესლას ახალი Roadster ფრენის შესაძლებლობით
ტესლამ (Tesla) საბოლოოდ წარადგინა ახალი თაობის Roadster, რომლის კონცეპტ-პროტოტიპიც ცხრა წლის წინ აჩვენეს და რომლის გამოშვებაც წლების განმავლობაში იწელებოდა. Tesla Roadster 2028 ილონ მასკმა (Elon Musk) და ტესლას გუნდმა სფეისექსის (SpaceX) სატესტო ტერიტორიაზე, ტეხასის შტატის ქალაქ მაკგრეგორთან (McGregor) გამართულ ღონისძიებაზე წარადგინეს. შოუ ამ მანქანის შესაფერისი იყო: სტანტებით, რომლებიც ჩვეულებრივ ავტომობილს ვერ გაუმართლებდა.
წარდგენას თან ახლდა ახალი ფასები და ჯავშნის პირობები. მათ შორის არის ძვირადღირებული პაკეტიც, რომლითაც Roadster თრასტერებს იღებს. მთელი ამბავი ენგედჯეტმა (Engadget) გამოაქვეყნა, ავტორია მარიელა მუნი (Mariella Moon). ქვემოთ ყველა დეტალს ვრცლად განვიხილავთ.
როგორ წარადგინეს ახალი Roadster
ღონისძიების მთავარი ნომერი C-ფორმის რამპაზე შესრულებული სტანტი იყო. მანქანა რამპზე ავიდა და გაჩერდა იმ ნაწილში, რომელიც მიწის პერპენდიკულარულია და სადაც მანქანა თავდაყირა კიდია. შემდეგ იგივე გაიმეორა, ამჯერად რამპის ზემოდან გადახტა და ჰაერში გადატრიალდა. სწორედ მაშინ ჩაირთო თრასტერების სისტემა და მანქანა უსაფრთხოდ დაეშვა მიწაზე, თითქმის ჰაერში ჩამოკიდებულივით.
როცა მძღოლის კარი გააღეს, სავარძელში Optimus რობოტი ისხდა. ეს მხოლოდ შოუს ნაწილი იყო, რადგან სტანტები მანქანაში წინასწარ იყო დაპროგრამებული. რობოტების თემა თუ გაინტერესებთ, ეს სტატია ჩვენს ჰუმანოიდ რობოტებისა და AI-ს მომავალზე გამოგადგებათ.
როგორ ეკვრის Roadster თავდაყირა რამპას
ტესლამ მოგვიანებით ახსნა, როგორ მოახერხა მანქანამ თავდაყირა რამპზე მიკვრა. ქვედა ნაწილში მას შეწოვის სისტემა აქვს. კომპანიის ვებგვერდის მიხედვით, მრავალრეჟიმიანი ვენტილატორი და მიწასთან დამჭერი დალუქვის სისტემა მანქანის ქვემოდან ჰაერს გამოწოვს და ამით დამატებით დაწოლის ძალას ქმნის. ეს შეწოვა იმდენად ძლიერია, რომ მანქანა თავდაყირა იმ დროსაც იჭერს თავს, როცა ადგილზე გაჩერებულია.
ანუ ეს მხოლოდ სცენისთვის გამოგონილი ეფექტი არ არის. ის ტრასაზე სიჩქარის დროს გამოყენებისთვისაც შექმნილი დაწოლის სისტემაა, რომელიც სტანტში განსაკუთრებით თვალსაჩინო გახდა. ამ თემაზე კიდევ ერთი ექსტრემალური მაგალითია Czinger 21C Spyder-ის ჰიპერქარი და მისი ოპტიმიზებული მუხრუჭები.
სფეისექსის ტექნოლოგიები: ცივი აირის თრასტერები
ჰაერში გადახტომის შემდეგ უსაფრთხო დაშვებას Roadster-ის მდგრადობის კონტროლის თრასტერები და უკანა მხარეს განთავსებული თრასტერები უზრუნველყოფს. ტექნოლოგია სფეისექსისგან არის ნასესხები. ეს მოწინავე ცივი აირის (cold-gas) თრასტერებია, რომლებიც სრულად ელექტრო აქტუატორებზე მუშაობს. ამის წყალობით ისინი ძალას ძალიან ზუსტად არეგულირებენ და მიკროკორექტირებებს წამის მცირე ნაწილში ასრულებენ.
ილონ მასკის თქმით, ახალი Roadster წარმოებაში 2028 წელს შევა. Tesla Roadster 2028 ამ თარიღით უკვე მეათე წელს ელოდება ბაზარზე გამოსვლას, თუ ცხრა წლის წინანდელ პროტოტიპს ანგარიშში ავიღებთ.
Tesla Roadster 2028: ჯავშნის პირობები და ფასი
ტესლამ Roadster-ზე წინასწარი შეკვეთები ჯერ კიდევ პირველი გამოცხადების დროს დაიწყო. ვინც მაშინ ვერ მოასწრო, ახლა მანქანას 5 000 დოლარად დაჯავშნის. ბაზისური ვერსიისთვის კიდევ 45 000 დოლარი 10 დღის განმავლობაში უნდა გადაიხადოს.
თრასტერებსა და ჰაერის შეწოვის სისტემას, როგორც მოსალოდნელი იყო, დამატებითი ფასი აქვს. „Thrust“ პაკეტი, რომელშიც შეწოვის სისტემა და აჩქარების თრასტერებია გაერთიანებული, დამატებით 245 000 დოლარი ჯდება და ისიც ჯავშნიდან 10 დღის განმავლობაში უნდა გადაიხადოთ. სწორედ აქედან მოდის Engadget-ის სათაურში ნახსენები 250 000 დოლარი. „Rocket“ ვერსია, რომელიც სრულ საფრენ სისტემას მოიცავს, მხოლოდ მოწვევით ხელმისაწვდომია.
ტესლას ექსპერიმენტების სხვა მაგალითისთვის შეგიძლიათ წაიკითხოთ Tesla Cyberbike-ის, ბავშვებისთვის განკუთვნილი თვითბალანსირებადი ველოსიპედის შესახებ დაწერილი სტატია.
დასკვნა
მოკლედ, Tesla Roadster 2028 ერთდროულად შოუც არის და სერიოზული საინჟინრო განაცხადიც. მანქანა თავდაყირა რამპზე იკვრება, ჰაერიდან უსაფრთხოდ ეშვება და ამას სფეისექსის ტექნოლოგიებით აკეთებს. ამავე დროს გასათვალისწინებელია, რომ სტანტები წინასწარ იყო დაპროგრამებული და მძღოლის სავარძელში რობოტი იჯდა. ამიტომ ეს დემონსტრაცია უფრო ტექნოლოგიის შესაძლებლობების ჩვენება იყო, ვიდრე ყოველდღიური გამოყენების სცენარი.
ახლა მთავარი კითხვა ისაა, რამდენად რეალურია 2028 წლის გამოშვება, რადგან ამ პროექტს წლებია, რაც გადადებული აქვს. თუ ბაზისური ვერსია გაინტერესებთ, ჯავშანი 5 000 დოლარიდან იწყება. ხოლო თრასტერებიანი „Thrust“ პაკეტი ცალკე დიდ ხარჯს მოითხოვს, ამიტომ ის უფრო მდიდარი კოლექციონერებისთვისაა. „Rocket“ ვერსიას კი, როგორც ჩანს, მხოლოდ რჩეულები მიიღებენ. ჩვენ ამ პროექტს თვალს ვადევნებთ და ახალი ინფორმაციის გამოჩენისთანავე გაგიზიარებთ.
ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)
რა ღირს Tesla Roadster 2028 და როგორ დავჯავშნოთ?
ბაზისური ვერსიის დასაჯავშნად 5 000 დოლარია საჭირო, ხოლო კიდევ 45 000 დოლარი 10 დღის განმავლობაში უნდა გადაიხადოთ. თრასტერებიანი Thrust პაკეტისთვის დამატებით 245 000 დოლარი მოითხოვება, ისიც ჯავშნიდან 10 დღის ვადაში.
რა განსხვავებაა Thrust და Rocket პაკეტებს შორის?
Thrust პაკეტი შეწოვის სისტემას და აჩქარების თრასტერებს მოიცავს. Rocket ვერსიაში კი სრული საფრენი სისტემაა გაერთიანებული. Thrust ფასიანი დამატებაა ყველასთვის ხელმისაწვდომი, Rocket კი მხოლოდ მოწვევით გაიცემა.
როდის დაიწყება ახალი Roadster-ის წარმოება?
ილონ მასკის განცხადებით, ახალი Roadster-ის წარმოება 2028 წელს დაიწყება. მანქანა წარადგინეს კონცეპტ-პროტოტიპის ჩვენებიდან ცხრა წლის შემდეგ და წლების განმავლობაში გადადებული გამოშვების მერე.
როგორ მოგეწონათ სტატია?
